Auch solche Tanks können wir reparieren, auch wenn Ihr meint die sind schon wie ein Sieb. Es gibt verschiedene Möglichkeiten.
Den Tank schweissen, den Tank verzinnen, den Tank löten.
Je nachdem wie der Schaden ist werden wir das passende auswählen.
Ich habe hier verschiedene Schritte bebildert von einer Tankbeschichtung / Tankentrostung mit mehreren vorher / nachher Bildern aus verschiedenen Blickwinkeln.
Damit Ihr Euch auch ein tatsächliches Bild über den Schaden machen könnt und natürlich auch über die fertige Versiegelung / Entrostung.
Wir haben uns mit Absicht dazu entschieden ein Produkt zu verwenden was die optischen Eigenschaften hat von Klarlack.
Meistens wird eine Versiegelung verwendet die eine rötliche Farbe hat, generell sind diese Versiegelungen natürlich auch nicht schlecht.
Aber wir möchten das unsere Arbeit für Euch tranzparent ist.
Wir möchten das Ihr das Ergebniss unserer Arbeit auch selber sehen könnt, was bei farblichen Beschichtungen nicht möglich ist.
Wir möchten an Euch, das ist uns das wichtigste, nicht nur eine sehr gute Reparatur abliefern, sondern auch die Möglichkeit das Ihr unsere Arbeit kontrollieren könnt. So könnt Ihr wenn Ihr durch den Tankstutzen schaut direkt unser Arbeit begutachten und sehen das der Motorradtank wirklich entrostet ist.
Danach wisst Ihr es nur noch, da war mal Rost im Tank.
Das ist bei einer farblichen Beschichtung nicht möglich.
Denn nicht die Versiegelung ist wichtig, sondern die Vorarbeit, das auch wirklich der ganze Rost entfernt wurde. Ist das nämlich nicht der Fall, dauert es 2-8 Wochen und Beschichtung fängt an sich zu lösen.
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